Ah les rapaces !
Hier soir on écoutait la radio en rentrant à la maison, et ils parlaient de la société qui gère les autoroutes (ou plutôt voies rapides) à Pékin : celle vers 通县 Tongxian, celle vers l'aéroport, ect.
La radio annoncait donc que la société qui gère la voie rapide allant a l'aéroport devait rentrer dans ses frais au bout de 10 ans. D'après la législation chinoise, les autoroutes à l'intérieur des villes doivent être gratuites une fois que les sociétés ont récupérées les fonds investits pour les travaux de construction, à l'aide du péage, donc Et les 10 ans finissent cette année !
Chouette, vous vous dite, comme nous hier soir. Plus besoin de payer 10 Y à chaque fois qu'on va ou revient de l'aéroport, ou 20 Y quand on va chercher quelqu'un ! Youpi !
Et bien c'est là que le bas blesse, chers amis. Car ladite société a décidé que l'autoroute était en très mauvais état (ah bon ? J'avais pô remarqué, moi...), et qu'il fallait absolument faire plein de travaux sur toute la longueur... ces investissements nécessitant bien sûr le maintien du péage pour une durée non divulguée - ou pas entendue/comprise. Et même pas une petite réduc, hein, toujours 10 Y. Alors que la réparation devrait coûter quand même moins cher que la construction de l'autoroute elle-même... ben oui, pas de pont, pas d'applanissement de terrain, pas de destuction de baraques dans le passage... juste un bête couche de goudron !
Ma réaction a été "et l'Etat les laisse faire ?" Mais voilà, l'Etat... c'est la société de construction des autoroutes. Alors...
La radio annoncait donc que la société qui gère la voie rapide allant a l'aéroport devait rentrer dans ses frais au bout de 10 ans. D'après la législation chinoise, les autoroutes à l'intérieur des villes doivent être gratuites une fois que les sociétés ont récupérées les fonds investits pour les travaux de construction, à l'aide du péage, donc Et les 10 ans finissent cette année !Chouette, vous vous dite, comme nous hier soir. Plus besoin de payer 10 Y à chaque fois qu'on va ou revient de l'aéroport, ou 20 Y quand on va chercher quelqu'un ! Youpi !
Et bien c'est là que le bas blesse, chers amis. Car ladite société a décidé que l'autoroute était en très mauvais état (ah bon ? J'avais pô remarqué, moi...), et qu'il fallait absolument faire plein de travaux sur toute la longueur... ces investissements nécessitant bien sûr le maintien du péage pour une durée non divulguée - ou pas entendue/comprise. Et même pas une petite réduc, hein, toujours 10 Y. Alors que la réparation devrait coûter quand même moins cher que la construction de l'autoroute elle-même... ben oui, pas de pont, pas d'applanissement de terrain, pas de destuction de baraques dans le passage... juste un bête couche de goudron !Ma réaction a été "et l'Etat les laisse faire ?" Mais voilà, l'Etat... c'est la société de construction des autoroutes. Alors...
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